7月20日, “消费明鉴”在上海发布全球儿童汽车安全座椅测试结果。碰撞测试的结果明确:对于13公斤以下的婴儿,面向后安全的婴儿提篮能给予最安全的保护。
消费明鉴联合创始人兼CEO James Feldkamp分享最新儿童汽车安全座椅测试结果
消费明鉴,与23个国家的消费者组织和汽车俱乐部一起参加了全球最大,最严格的儿童汽车安全座椅测试。测试每年举办两次,碰撞测试在德国ADAC进行。最近的测试是历年来规模最大的一次,有52款安全座椅参加测试,其中25款在中国有销售,包括了16款婴儿提篮(0+组),2款可转换座椅(0+/1),2款全组别座椅(0+/1/2/3),3款向前安装的座椅(1/2/3),一款高背椅(2/3),和一个安全带定位椅。
参加最新儿童安全座椅测试的产品
在Global NCAP (全球新车安全评鉴协会)的支持下,有10款仅在中国有售的婴儿提篮首次参加了这次全球测试项目。婴儿提篮也是这次测试中的亮点,它们的表现要比最好的多组别安全座椅更出色。
参加测试的10款中国品牌婴儿提篮
测试结果亮点:
正面碰撞
正面碰撞中表现前三位是国内品牌:惠尔顿的BS06, 宝贝第一的CE036 和Pouch的 Q17,贝贝卡西的LB321 和好孩子的CS700也名列前10位。
正面碰撞保护表现良好的有4款,其中有贝适宝的705天使提篮。
7款座椅的正面碰撞测试中表现尚可,其中有3款国内的婴儿提篮因为假人头部探出座椅顶部而被扣分。
来自巧儿宜和葛莱的全组别座椅在1组模式正面碰撞中评分不佳。它们体积很大,面向后安装时占用很大空间,父母可能会因此而过早地让孩子面向前乘坐,导致碰撞时受力大,保护性降低。
一款来自鸿贝的婴儿提篮在正面测试中失败,椅背裂成两半。
侧面碰撞
侧面碰撞中,Cybex的Aton 5和Stokke的iZi Go Modular提供了出色的安全保护。
包括惠尔顿的BS06, 贝贝卡西的 LB321, 和好孩子CS700在内的11款座椅在侧面碰撞中表现良好。
3款来自国内品牌的座椅童佳贝贝的TJ501,瑞贝乐的 ay-i001,和鸿贝的MXZ-ED,因为在碰撞中假人的头部探出座椅,触碰门板而被扣分。
宝贝第一的CE036因为假人头部受到的冲击力高,只能提供的仅够合格的侧面碰撞保护。
总结
总的来说,婴儿提篮在这次测试中表现出色,获得了“推荐”称号的座椅中有5款是婴儿提篮: 赛百斯的 Aton 5,Stokke的iZi Go Modular,宝得适的Baby-Safe,Nina的Pipa Icon和惠尔顿的 BS06,和一款RenoluxRenofix的高背椅。
三款成为警示产品的座椅为:巧儿宜的Every Stage,葛莱的Milestone 和鸿贝的MXZ-ED。
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