11月16日，甘肃省正宁县榆林子镇发生幼儿园校车与货车相撞事故，已造成22人死亡，44人受伤。这起震惊全国的特大事故给全国的教育机构敲响了警钟，校车的超载问题再次引起全社会的关注，成为舆论热议话题。17日，教育部下发紧急通知，要求各地对校车进行安全大检查。

　　17日，记者与交警在江西南昌市部分路段对校车进行了检查，发现仍有幼儿园“顶风而上”，超载接送。

　　检查——仍有超载车

　　17日16时许，南昌市高新交警大队昌东中队的民警在对幼儿园校车进行检查时，查获两辆超载的校车。

　　一辆喷涂了校车标志的小面包车被交警拦停后，透过挡风玻璃就能看到副驾驶位上挤坐着两个幼童。经过民警检查，这辆南昌幼儿教育瑶湖保育院的校车核载14人，竟装载了24人。因为座位不够，几个幼童只好挤坐在车内地板上。令人诧异的是，面对交警检查，驾驶员与随车的幼儿园老师均认为“每个孩子都是坐着的，安全都有保障”。

　　这辆车还没查完，同属于该保育院的另外一辆校车又因超载被交警查获。这辆核载11人的小车上，竟也坐了21个人。也许是因为同属一个单位，这辆车上的驾驶员和随车老师与前面那辆被查处的都抱着同一个观点，同样认为只要小朋友是坐着的，安全就没有问题。

　　随后，民警要求幼儿园老师联系学校其他车辆对车上的幼儿进行分流转运，并对两名驾驶员进行处罚。

　　就在本月7日，高新大队执勤交警在巡查中查获蓝天双语幼儿园的一辆“黑校车”。这辆当时逆行的校车核载12人，却装了51名幼童，加上随队老师和司机，总共有53人，超员比例竟高达440%。该车未在教育与交管部门办理车辆登记注册手续，属于披着校车外衣的“黑校车”。

　　记者从南昌市交管局获悉，目前南昌市共有注册校车340辆，车辆归属单位多为幼儿园与小学。为了保障安全，南昌市对作为校车的车辆与驾驶员资质都有详细规定：如车身必须喷涂成黄色，必须备案登记且须带有校车标志，驾驶员必须具备资质。但在实际操作中，一些私立幼儿园往往使用普通小面包车接送幼儿，超载更是屡见不鲜。

　　姑息——家长举报少

　　“在我们查处的超载校车中，不少是家长知道并且默认的。”交警表示，除了专项整治，交警不可能在路面上专门拦校车进行检查。交警查处的超载校车一般都是在路面巡查中通过车窗发现车内幼童多才会拦停检查。因此，保障校车安全还需要家长们的配合。然而在警方的查处行动中，经常遇上交警查处、家长求情的场面。为了避免校车被查处，家长甚至还会帮着司机做伪证。

　　“我们今年就碰到这样一件事，家长的态度让人哭笑不得。”红谷滩二中队交警告诉记者，他们查获一辆民用面包车时，发现该车不仅超载严重，里面的乘客也均为同一个幼儿园的幼童。按照规定，该车可按“伪校车”进行严厉处罚。但就在交警取证时，本应对这种拿幼童生命当儿戏的行为感到义愤填膺的家长们不仅毫不愤怒，而且几乎一致地说与幼儿园没有关系，是家长委托他人帮忙接送。面对这种情况，原本采取的处罚措施被迫调整，处罚力度相对也要减轻。

　　多个交警表示，他们在查处校车的过程中，均遇到过家长对校车违法视而不见的情况。“保障校车的安全不应仅靠政府的执法部门，家长们为了孩子的安全，发现校车违法后应该及时向交警举报，更不应该纵容、姑息校车的违法行为。”

　　中国的校车有太多需要向国外学习，甘肃幼儿园校车事故，暴露出的不仅仅是学校管理的问题，应该说是整个社会安全意识薄弱的问题。