7月20日， “消费明鉴”在上海发布全球儿童汽车安全座椅测试结果。碰撞测试的结果明确：对于13公斤以下的婴儿，面向后安全的婴儿提篮能给予最安全的保护。

　　消费明鉴联合创始人兼CEO James Feldkamp分享最新儿童汽车安全座椅测试结果

　　消费明鉴，与23个国家的消费者组织和汽车俱乐部一起参加了全球最大，最严格的儿童汽车安全座椅测试。测试每年举办两次，碰撞测试在德国ADAC进行。最近的测试是历年来规模最大的一次，有52款安全座椅参加测试，其中25款在中国有销售，包括了16款婴儿提篮(0+组)，2款可转换座椅(0+/1)，2款全组别座椅(0+/1/2/3)，3款向前安装的座椅(1/2/3)，一款高背椅(2/3)，和一个安全带定位椅。

　　参加最新儿童安全座椅测试的产品

　　在Global NCAP (全球新车安全评鉴协会)的支持下，有10款仅在中国有售的婴儿提篮首次参加了这次全球测试项目。婴儿提篮也是这次测试中的亮点，它们的表现要比最好的多组别安全座椅更出色。

　　参加测试的10款中国品牌婴儿提篮

　　测试结果亮点：

　　正面碰撞

　　正面碰撞中表现前三位是国内品牌：惠尔顿的BS06, 宝贝第一的CE036 和Pouch的 Q17，贝贝卡西的LB321 和好孩子的CS700也名列前10位。

　　正面碰撞保护表现良好的有4款，其中有贝适宝的705天使提篮。

　　7款座椅的正面碰撞测试中表现尚可，其中有3款国内的婴儿提篮因为假人头部探出座椅顶部而被扣分。

　　来自巧儿宜和葛莱的全组别座椅在1组模式正面碰撞中评分不佳。它们体积很大，面向后安装时占用很大空间，父母可能会因此而过早地让孩子面向前乘坐，导致碰撞时受力大，保护性降低。

　　一款来自鸿贝的婴儿提篮在正面测试中失败，椅背裂成两半。

　　侧面碰撞

　　侧面碰撞中，Cybex的Aton 5和Stokke的iZi Go Modular提供了出色的安全保护。

　　包括惠尔顿的BS06, 贝贝卡西的 LB321, 和好孩子CS700在内的11款座椅在侧面碰撞中表现良好。

　　3款来自国内品牌的座椅童佳贝贝的TJ501，瑞贝乐的 ay-i001，和鸿贝的MXZ-ED，因为在碰撞中假人的头部探出座椅，触碰门板而被扣分。

　　宝贝第一的CE036因为假人头部受到的冲击力高，只能提供的仅够合格的侧面碰撞保护。

　　总结

　　总的来说，婴儿提篮在这次测试中表现出色，获得了“推荐”称号的座椅中有5款是婴儿提篮: 赛百斯的 Aton 5，Stokke的iZi Go Modular，宝得适的Baby-Safe，Nina的Pipa Icon和惠尔顿的 BS06，和一款RenoluxRenofix的高背椅。

　　三款成为警示产品的座椅为:巧儿宜的Every Stage，葛莱的Milestone 和鸿贝的MXZ-ED。